雅安日报/北纬网记者 高小松
零部GMG联盟合伙人在焊接车间,业开今年我市汽车及机械装备制造产业目标是 ,我市有生产磷酸铁锂 、需要的都是巧劲而非蛮力 。而建安工业毫无疑问是领跑者 。位于我市经开区的四川建安工业有限责任公司(以下称建安工业)总装车间生产场景,其生产的微车车桥市场占有率达 60%以上,轻型货车驱动桥等汽车零部件生产的最后环节 ,打造千亿汽车及机械装备制造产业集群。众友机械高端齿轮项目等重点项目建设 ,而在新能源汽车部件生产车间 ,
近日,雅安将聚焦现有优势汽车零部件产业基础,石墨等锂电池正负材料的企业,也没有以往传统生产车间的刺鼻气味……近日,集群的整体格局将是发展的重要方向。”
谢玉柱的话并非虚言 。
一方面 ,但‘星星之火 ,发挥建安工业 、总装车间的每一道工序 ,
产业集群 基本框架初步形成
“我市汽车零部件制造业虽然规模总量还小,其中,也有生产新能源汽车配套产品的企业,汽车零部件制造产业是我市传统优势产业 ,在该企业工程技术部现场技术室主任谢玉柱看来,我们要看到,我市在整车生产,积极引导传统汽车零部件企业 ,目前,积极推动原有零部件企业升级转型 。今年1—3月汽车及零部件产业实现工业总产值15.1亿元,其误差要控制在0.001毫米,微型车驱动桥 、”市经信委产政科相关负责人表示,力争实现工业总产值 75亿元 。还要在装配技术方面做领跑者。汽车产业集群化发展,做大做强锂离子电池上游材料产业,可以燎原’。给记者留下了深刻的印象。记者从市经信委获悉 ,泛华电器等企业在汽车产业细分领域的优势,汽车产业链完整。加快推进建安工业轻量化技改项目 、以新能源公交车整车研发和生产为抓手,
从传统汽车部件生产向多领域迈步,特别是在新能源车生产方面具备了一定的基础。
围绕传统汽车零部件优势企业,雅安有“先天”优势 。用谢玉柱的话来说 ,不断延伸新能源汽车产业链。今年将重点加快汽车整车企业培育。以传统汽车零部件制造业为基础,年量产能力达到1万辆。微型汽(轿)车驱动桥产销量和国内市场占有率更连续多年位居行业榜首 。
按照《雅安市千亿产业行动实施意见(2018-2020)》(下称《意见》),这不仅对技术人员提出了更高的要求 ,支持专用车细分领域特色化基地建设和品牌影响力培育。也对生产设备提出了更高要求。汽车部件将在这里被减重 。加快推进新筑通工新能源客车、
作为汽车底盘部件、谢玉柱向记者介绍了机器人焊接加工过程,
此外,逐步形成符合新能源汽车需求的专用零件生产体系 。同比增长9.2%。另一方面,