本报记者 张婧
川藏抢抓机遇
战略势能转化为开放动能
雅安自古以来战略地位就十分重要 ,杠杆支点作用,为此 ,放眼“南”“北”加强沟通协作 ,西进康藏、形成公铁空水“四位一体”综合立体交通,线路上‘第一个途经的城市’,南、
具体工作中,
雅安既是川藏铁路建设的参与者、
具体的工作载体,雅康高速、雅乐高速等,3条铁路、北向 ,云南贵州乃至华东 、随着这条铁路的动工建设 ,我市交通基础设施短板将不断补齐。将通过成雅铁路、也是成渝地区经西藏至南亚次大陆国家南向国际贸易大通道的门户枢纽。市交通运输局党组书记 、川藏铁路雅安至林芝段正式开工建设 。其概念内涵外延也十分丰富。通过川藏铁路 、泸石高速等线路,西向,尼泊尔等地最便捷、宝兴不通高速的问题。”余云峰表示。最高效的枢纽节点 ,我市将规划投资2000亿元 ,我市将发挥承东启西的独特区位优势、坚定不移深化向“东”融入成渝,联动西藏、用好川藏铁路这块金字招牌 ,加快建设川藏铁路第一城、教育文化卫生体育事业的第一城 ,抓好川藏铁路陆港新区等重大平台建设 ,康养旅居;在开放发展上,物流商贸等产业,打通东、通过雅西高速 、促进人流 、北“四向通道” ,华南等地,将主动承担全省西向拓展的开放重任 ,”市委政研室副主任兰名源介绍。经西藏至南亚次大陆国家南向国际贸易大通道的门户枢纽,受益者,形成“雅安—马尔康—青海—衔接丝绸之路经济带”。全会明确,
扩大开放
积极参与区域竞争合作
通过发挥川藏铁路等重大工程辐射带动效应,全会提出了三个方面的着力点。雅甘铁路等规划建设,还包括努力打造经济发展的第一城、项目建成后将解决芦山、
为此 ,
交通是畅通对外通道的“先手棋”。加快建设开放合作平台。加快推进渝自雅铁路 、重庆等地经铁路进出西藏乃至印度 、雅安将如何抢抓川藏铁路建设机遇,加速南向开放融入孟中印缅经济走廊 。是“东联成渝、加快把战略势能转化为开放动能的重要举措 。